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Kapitel „Bungartz“ |
| Bungartz RM158 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Bungartz |
| Modellreihe: | |
| Modell: | RM158 |
| Produktionszeitraum: | 1954–1971 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 6 PS |
| Nenndrehzahl: | 3000/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 199 ccm cm³ |
| Kraftstoff: | Gemisch 1:25 |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Da Bungartz keine eigenen "echten" Motormäher im Angebot hatte, wurden von der österreichischen Firma Reform der Reform RM158 in das Verkaufsprogramm übernommen.
Motor
Rotax, 2-Takt,
Hubraum 199 ccm,
Bohrung 62 mm, Hub 66 mm,
Leistung 6 PS bei 3000 U/min,
Kraftstoff Gemisch 1:25,
Vergaser: Bing Typ Schiebervergaser SLH, Bezeichnung 1/22/122 m,
Starten: frühe Modelle mit händisch aufzuwickelnden Riemen, Seil und später mit Rückhol-/Reversierstarter.
Kupplung
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks
http://www.bungartz.nl/Bungmot.html
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