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Kapitel „Bungartz“ |
| Maschinenfabrik Bungartz & Co K5 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
| Modellreihe: | |
| Modell: | K5 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1934–1937 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | |
| Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
| Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Einachser |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der Bungartz K5 mit seinem 6PS luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor basiert im wesentlichem auf dem Siemens-Einachser K5, welcher von Bungartz in einigen Details den Motor und Maschinenaufbau betreffend modifiziert worden war, z.B. wurde eine Triebachsenkupplung zur besseren Handling des Einachsers eingebaut.
Motor
Kupplung
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
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Steuergeräte
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