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Kapitel „Bungartz“ |
| Maschinenfabrik Bungartz & Co F90 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
| Modellreihe: | |
| Modell: | F90 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1938–1950 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 148 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,5 -10,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 3000/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | ca. 500 cm³ |
| Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
| Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Einachser |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der Bungartz F90 mit 8,5 PS, ist für die damalige Zeit, als starker Einachsschlepper anzusehen.
Motor
- Von 1939-46 wurde der Bungartz F90 mit einem luftgekühlten Einzylinder DKW EL461 Zweitaktmotor, mit Umkehrspülung, Flachkolben und daraus resultierenden 8,5PS, ausgeliefert.
- Von 1946-50 verrichtete im Bungartz F90 ein luftgekühlter Ilo E400 Einzylinder-Zweitaktmotor, der 10,5PS Leistung brachte, seinen Dienst.
Kupplung
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
- Kultivator/Grubber, bzw. Zughacke
- Einscharpflug
Literatur & Weblinks
- http://www.bungartz.nl/Bung2mod-prewar.html
- Taschenbuch Deutscher Schlepperbau, W.H. Gebhardt, Bd.1, A-KO, Stuttgart Franckh-Verlag 1987
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