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Kapitel „Bungartz“ |
| Maschinenfabrik Bungartz & Co F70 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Maschinenfabrik Bungartz & Co |
| Modellreihe: | |
| Modell: | F70 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937–1942 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | |
| Kraftstoff: | Zweitaktgemisch |
| Kühlsystem: | Gebläseluftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Einachser |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 2,4 km/h |
Der Bungartz F70 war ein mittlerer Einachsschlepper, der als einer der wenigen Bungartzmodelle einen von Bungartz selbst produzierten Motot eingebaut hatte.
Motor
- Bungartz Einzylinder Zweitaktmotor, ein modifizierter Siemens-Motor
Kupplung
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
- 2,5 - 3,0 ltr/h
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks
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