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Kapitel „Bautz“ |
| Bautz AS 122 B | |
|---|---|
 Bautz AS 122B | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Bautz |
| Modellreihe: | AS |
| Modell: | AS 122 B |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | Herbst 1952–Mitte 1960 |
| Stückzahl: | 2635 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1080–1085 kg |
| Länge: | 2345 mm |
| Breite: | 1380–1505 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 1534–1550 mm |
| Spurweite: | 1000/1550 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15, 4.50-16 hinten: 7-24, 8-24, 7-30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 905 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1- oder 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15,3 km/h |
Der Bautz AS 122 B ist ein von 1952 bis 1960 gebauter 12-PS-Schlepper.
Motor
- luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor, bis 1956 MWM AKD 12 E, danach MWM AKD 112 E
- Bohrung/Hub: 98/120 mm
- Einspritzdruck: 125 atü
- Öldruck: 2,5 atü
- Ventilspiel bei kaltem Motor (Ein- und Auslass): 0,2 mm
Kupplung
- Einscheibentrockenkupplung F.& S. Type K10
Getriebe
- 4 (ab 1954 5) Vorwärtsgänge davon 1 Kriechgang und 1 Rückwärtsgang
- Ausgleichsgetriebesperre
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- vorwärts maximal 19,7 km/h
Zapfwelle
Bremsen
- Betriebsbremse: hinterradgebremst mit Pedalteilung für Lenkbremse
- Feststellbremse (links unterm Fahrersitz): auf die Betriebsbremse wirkend, kann durch einen Handhebel am Lenkrad festgestellt werden
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
- Radstand: zuerst 1534 mm, ab 1956 dann 1550 mm
- Leergewicht: zuerst 1080 kg, ab 1956 dann 1085 kg
Bereifung
Bereifungskombinationen (bei ungefederter Vorderachse?):
- vorne 4,00-15 AS front und hinten 7-24 AS (1250 mm Spurweite)
- vorne 4,00-15 AS front und hinten 8-24 AS (1250 mm Spurweite)
- vorne 4,50-16 AS front und hinten 7-30 AS (1550 mm Spurweite)
Füllmengen
- Kraftstofftank: ca. 22,5 l Diesel
- Mortoröl: ca. 3 l Motorenöl
- Getriebeöl: ca. 6 l Getriebeöl
Verbrauch
Sonderausrüstung
Sonstiges
Lackierung:
- Originalfarbe: RAL 6011 resedagrün
- Felgen/Kühlergrill: RAL 1023 verkehrsgelb
Literatur
Weblinks
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