Amtliche Bootsführerscheine
Die amtlichen Bootsführerscheine sind unter bestimmten Bedingungen vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Segelbootführer brauchen eigentlich keinen Sportbootführerschein. Wenn sie jedoch mit Motoren ausgestattet sind, brauchen sie (ab 15 PS / 11 kW) für diesen einen. (http://www.sportbootfuehrerscheine.org/schnelleinstieg/wo-gilt-welcher-fuehrerschein.html) Die Prüfungen werden vom Deutschen Seglerverband, dem DMYV und dem ADAC im Auftrag des Bundesverkehrsministers abgenommen. Die meisten Scheine (SBF, SKS und SSS) werden jeweils in Varianten für Segeln und Motor angeboten. Hierbei sind alle Segelteile freiwillig. Für die Berliner Seen und auf dem Rhein braucht man die Scheine ab einer Maschinenleistung mehr als 4,4 kW und/oder mehr als 12 m² Segelfläche.
Sportbootführerschein(SBF) See
allgemeiner Teil
Gesetzeskunde
Allgemeines, Kollisionsverhütungsregeln, Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung / Schifffahrtsordnung Emsmündung, Bezeichnung der Fahrwasser, Bezeichnung der Gefahrenstellen, Befeuerung, Umweltschutz, Befahrensregelungen, Navigation, Manövrieren
Wetterkunde
Sicherheit
Allgemein, Notsignale
Motor
Segelteil
Sportbootführerschein(SBF) Binnen
allgemeiner Teil
Motor
Segelteil
Bodenseeschifferpatent
Umstrittener Schein, der von den Landratsämtern Konstanz und Bodenseekreis nach Prüfung ausgestellt wird. Deckt den SBF-Binnen Schein und ein paar Bodenseetypische Regeln ab (Vorrangschiffe - Grüner Ball, Weiße Fischerfahnen u.ä.). Es kann alternativ ein Touristenschein für Inhaber des eines SBF-Scheins (oder höher) für 1 Monat, einmal im Jahr für 24 € erworben werden. Da alle Anlieger (D, A, CH) inzwischen quasi zur EU gehören und die Segelscheine gegenseitig anerkannt sind, dient der Schein vor allem zur Auffüllung der Gemeindekassen und um das überfüllte Revier zu entlasten.
Bodenseeschifferpatent A Motor
Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, deren Maschinenleistung 4,4 kW übersteigt
Bodenseeschifferpatent D Segeln
Segelfahrzeuge mit mehr als 12 m² Segelfläche.